上場企業の求人情報

勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～830万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社が新たな事業の柱として
立上げを進めているEV関連製品事業にて
電動二輪車用駆動モータ製品設計をお任せします。

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勤務地

愛知県安城市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

経理財務担当として業務をお任せします。

【具体的には】
以下いずれかの業務を行います。

■世界に展開する同社グループ企業の取引複雑化、
　経済環境及び法令等の変化に対応し、
　本社サイドから専門的に財務、経理、税務等に取り組みます。
■現地法人に出向し、同社ビジネスの最前線で
　財務、経理、税務等を中心に業務に取り組みます。

■同社で働く魅力：
世界各国にダイナミックに事業展開する同社グループでは、
グローバル企業ならではの課題に取り組むことができます。
本社からでも、現法出向でも、現実のビジネスに密着し
実感を持って業務にあたるのが特色であり強みでもあります。

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勤務地

愛知県清須市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新規事業分野での固定砥粒の開発を推進頂きます。

【具体的には】
・固定砥粒の研究開発、機構解明と特許化
・自社の装置開発チームおよび
　パートナー企業との
　新規3D研磨装置の開発試作への参画
・顧客対応（将来的な海外出張有り）

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勤務地

岐阜県各務原市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主力事業分野での研磨材の研究開発を行います。

既存製品のマイナーチェンジをすることで満足せず、未解明の原理・機構を解明し、
有機、無機の広範な化学知見に裏づけされた新規技術・新規製品の開発に取り組んでおり、
ご入社後は、基礎研究を専門に行うチームにて
未解明原理・機構解明テーマを担当頂きます。

【具体的には】
・化学的視点に基づく界面の挙動
（ミクロ、マクロ挙動）・研磨機構の解明
・スラリー配合の最適設計、材料の新規探索、
　サプライヤーとの共同開発
・関連技術・特許調査

■適性次第で将来的に顧客対応もお任せいたします。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

SAP導入コンサルタントの募集。

【具体的には】
システム事業部にて顧客向けのSAP導入の推進業務を行ないます。
SAP社のERPを導入する際の現状分析・要件定義、各種チューニングやマスター整備などに従事して頂きます。
業務コンサルティング、現場改善志向でシステムサポートできる方を探しています。

【同社のコア技術について】
受託開発・製造で培った技術力がコアコンピタンスです。
ＦＡ/生産設備市場に於いて、お客さまに付加価値の高い「開発提案型製品」と「ソリューション」を提供することで順調に顧客の信頼を獲得してきました。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

経理部長候補の募集。

【具体的には】
国内経理・連結決算業務をメインに
メンバー4名のマネジメント業務もお任せします。
単に数字をまとめるだけでなく、
経営陣や事業部への提案や資料の作成等もお願いします。

【配属先環境】
部長、リーダー、スタッフ3名が在籍

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

GUI/グラフィックユーザーインターフェイスデザイナー。
担当業務は経験や志向を考慮し決定させていただきます。

【具体的には】
・スマートフォン用アプリケーションのGUIデザイン開発
・次世代コックピット開発におけるHMIコンセプト、GUIデザイン開発
・スピードメーター内インフォディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、オーディオ／ナビ画面、
　インフォティメントディスプレイ、HVACディスプレイ等の再編及びそのグラフィックデザイン　等

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車、二輪車、船外機における特許渉外に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
・第三者からの特許侵害・警告への対応、業務に関係する第三者特許の把握
・技術者が特許情報をベンチマーク情報として活用できるためのサポート
・技術者向け特許教育の実施

【ポイント】
同社技術者が安心して技術開発・製品設計に取り組める環境を確保するため、「特許と技術」両面の知識・理解能力を活かして、第三者からの警告対応を適切に行ったり、取引先との調整を行うといった重要な役割を担います。
また、同社では「巨大な技術のデータベース」としての特許情報を有効活用できるように、技術者との交流を広く行っていますので、技術に深く関わりながら、特許面での専門性を活かすことが出来ます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

輸出製品の適正管理に関する業務

【具体的には】
安全保障貿易管理に則り、同社製品及び技術が適正に輸出できるよう、輸出品の審査業務及び適正な輸出管理体制の構築業務を行っていただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

愛知県名古屋市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

エンジニアとしてご活躍いただきます。
ご経験・適性に応じてゲオグループで使用する各種システム開発をご担当いただきます。
※既存システムの改修はもちろん、新システム開発のプロジェクトに携わる機会があります。
■店舗システム開発課
店舗システム開発（国内POS、海外POS、在庫管理システムなど）

■情報システム課
本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証）■情報システム部　店舗システム開発課
・マネージャー：1名
・実務担当：9名

■情報システム部　情報システム課
・マネージャー：1名
・実務担当：15名
※20～30代のメンバーが活躍しています。
※実務担当の人数については、2021年6月現在
※入社後、当社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。
株式会社ゲオホールディングス（当社）と雇用契約を締結をし、ゲオネットワークス社へ出向配属となります。ゲオネットワークス社の人事制度を適用することで、エンジニアが働きやすい環境を提供できるためです。

■裁量が大きい
ゲオグループの1800を越える店舗、使用ユーザー3万人の大規模システムの開発に携われます。自分が開発に携わったシステムが実際に店舗で使われているのを見たときにはやりがいを実感できます。

■ユーザーからの声が直接聞ける
現場からのシステム改善依頼書をもとに、ユーザーや関連部署と密にコミュニケーションをとりながら、開発を行います。課題点を把握するために、店舗に行って業務を知ることから始めるときもあります。「こういう風に使いたい」というユーザーの想いを理解し、システムに反映していけます。

■スキルアップ/最新の技術に触れられる
最新の技術に触れれても実際アウトプットできる環境や仕事がなければ「知識」で終わってしまいます。身につけた知識や勉強の学びの結果を、仕事を通して使うことが可能です。

■ワークライフバランス残業時間は月30時間です。
※繁忙期、緊急案件の対応を含みます。

■ＩＴ設備投資
最新の開発環境やPC、検証機材購入、AWSやサーバレスPG、フレームワークや最新のハードウェア・ソフトウェアと、ITに積極的に投資を行っています。

・ユーザー数：10～5000名弱規模
・対象ユーザー：当ホール

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

CAEを活用したパワートレインの開発、解析技術を活用したパワートレインの開発

【具体的には】
■1D、3D解析によるパワートレイン性能開発業務
■解析結果に基づく、パワートレイン仕様の検討業務
■MBDプロセスの構築とプロセスに基づいたプロジェクトの推進業務
■1D、3D解析技術の開発業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

技能職として四輪車および二輪車の完成検査業務を行っていただきます。

【具体的には】
生産工場で製造された車両が国の定めた安全基準に適合しているかを検査する仕事です。
製造ラインの最後で安全性や性能などについての検査を行い、
不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。

≪入社後の教育体制≫
国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。
これらは業務時間内に行う教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。

≪職場からのメッセージ≫
今、自動車はCASEと呼ばれる大きな技術革新のただなかにあり、同社も例外ではありません。
新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査も常に関わっており、
1号車の完成には苦労した以上の喜びを感じます。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

技能職として四輪車および二輪車の完成検査業務を行っていただきます。

【具体的には】
生産工場で製造された車両が国の定めた安全基準に適合しているかを検査する仕事です。
製造ラインの最後で安全性や性能などについての検査を行い、
不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。

≪入社後の教育体制≫
国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。
これらは業務時間内に行う教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。

≪職場からのメッセージ≫
今、自動車はCASEと呼ばれる大きな技術革新のただなかにあり、同社も例外ではありません。
新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査も常に関わっており、
1号車の完成には苦労した以上の喜びを感じます。

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勤務地

静岡県牧之原市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

パワートレイン生産部は、
鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立に関する
生産技術業務を行っています。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品
（ボディ部品、足回り部品、電動化部品）の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。

【具体的には】
■カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
■パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務

【部門のミッション】
これまでの要素技術（鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立）を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、
電動化部品の生産技術開発と生産ラインを構築する人材を求めています。

【教育体制】
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたＯＪＴ教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。

【部門のアピール】
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。

パワートレイン生産部は、
自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

技能職として四輪車および二輪車の完成検査業務を行っていただきます。

【具体的には】
生産工場で製造された車両が国の定めた安全基準に適合しているかを検査する仕事です。
製造ラインの最後で安全性や性能などについての検査を行い、
不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。

≪入社後の教育体制≫
国内外の法規や、新技術・新機構を含めた自動車の構造や仕組みの知識・理解が必要です。
これらは業務時間内に行う教育によって身に付けられますので、誰でも自信をもって検査できるようになります。

≪職場からのメッセージ≫
今、自動車はCASEと呼ばれる大きな技術革新のただなかにあり、同社も例外ではありません。
新製品・新技術・新機構を世に送り出すにあたっては完成検査も常に関わっており、
1号車の完成には苦労した以上の喜びを感じます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

パワートレイン生産部は、
鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立に関する
生産技術業務を行っています。
カーボンニュートラルを達成するための工程設計、設備仕様検討業務と、
要素技術を活かしたパワートレイン以外の新部品
（ボディ部品、足回り部品、電動化部品）の
生産技術開発、生産ライン設計に携わって頂きます。

【具体的には】
■カーボンニュートラル達成にむけたパワートレイン生産ラインの工程設計と設備仕様検討業務
■パワートレイン以外の新部品に関する生産技術開発、生産ラインの検討業務

【部門のミッション】
これまでの要素技術（鋳造/鍛造（熱処理含む）/加工/ユニット組立）を発展させ、
また、他分野の技術を融合し、複雑形状のボディ部品、足回り部品、
電動化部品の生産技術開発と生産ラインを構築する人材を求めています。

【教育体制】
各部単位の導入教育プログラムを受講していただいた後は、各個人に合わせたＯＪＴ教育で支援いたします。
また、会社全体の教育システムの専門教育プログラムを任意で受講可能になります。

【部門のアピール】
我々の職場は、様々な要素技術を必要とした技術屋集団となります。また、個の技術を大切にチーム力を最大限に活かすことができる環境を目指し、上下双方向の提案型の職場となっています。

パワートレイン生産部は、
自動車業界の100年に一度の変革といわれている中、最も変革していく職場です。
従来の業務に囚われない新しいパワートレインの世界を一緒に作り上げていきましょう。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。

【具体的には】
・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計
・CAD、CAE
・車両運動シミュレーション

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内向け及びBtoCのサービスを提供するためのクラウド基盤の設計・構築・運用業務を実施していただきます。

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

エンジン性能・開発・実験・制御適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。

【具体的には】
■エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務
■エンジン制御開発、適合に関する業務
■車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの協調制御開発、適合に関する業務
■パワートレインの故障診断制御開発、適合に関する業務

【ポイント】
■同社はインドで現状シェア約50%を誇り、約180万台を販売しています。
　インドの自動車マーケットは約10年後には約1000万台になると予想されており、同社は現状のシェア50%を維持し続けることを目標とし、開発生産を進めています。
■インド市場での販売実績により、自動車業界では高めの利益率（8%以上）であることも特徴です。
　軽自動車に特化し、高いレベルでコストカット実現しています。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

700万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

品質及びコスト向上に向け、デジタル技術の活用に取り組んでいます。
量産工場に新技術を導入するためには、
既存のシステムや設備との連係が不可欠であり、
応募者の知恵と経験を生かして、システム化へ向けた、
企画～導入までの業務全般に携わって頂きます。

【具体的には】
■デジタル技術を活用したシステムの構想・企画・検討に関する業務
■既存のシステムや設備と連係のためのインターロック設計業務

【部門のミッション、PR】
■ものづくりの現場を、プレス～溶接～塗装～組立～検査と横断的に支援している職場です。
■AIの活用やシリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発など、
　新技術をいち早く量産工場に導入するために、
　新しいことにチャレンジする人財を求めています。

【入社後の教育体制】
■入社後、数か月間は既存担当者とペアで業務を行っていただき、
　適性を見極めたうえで段階的に本格業務に取り組んでいってもらいます。
■週1回以上はチーム内での進捗確認を行い、お互いにサポートできる体制となっています。

【業務内容のイメージ】
例えば、自動車の組立工場の仕事は、手作業で組付けを行うため、
働く人の技術レベルで品質が決まるとも言えます。
近年は、予防安全装置、自動運転などの電子制御装置が増え、
組立工場ではさらなる高度な組付けが要求されており、
私達は人的ミスを減らして品質を高めるために
AIやIotを導入して問題の解決へ取り組んでいます。

今までは人間の目で行っていた検査も、
近年の技術の進歩により自動化が可能となってきました。
しかし、エラーを発見した際に
自動化された生産設備のビックデータから真因を見つけ設備を止めなければいけません。
それには、データだけでなく実際の組立工場で働く人と共に
事実と情報を共有することが重要です。
業務は、これらの課題を先端技術を使ってハードとソフトの両面で解決していくことです。

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