【広島】AIエンジニア（制御システム開発領域／リーダークラス）／マツダ株式会社【東証プライム市場上場】
【経験業界不問】世界トップクラスのパートナーと協働で開発プロセスの革新をリードして頂きます。
求人内容
- 仕事内容
- 開発プロセス革新のためのAI技術の開発や社内の開発案件への適用などを推進して頂きます。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。
【具体的には】
・協業先のAI研究者/エンジニアとの技術的な議論、集約
・当該AIの社内適用のための開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成 など
＜マツダのAI技術開発＞
マツダは英国・Secondmind社と戦略的パートナーシップを結び、高度化・複雑化する自動車の設計/開発に対応していくため開発プロセスの革新に取り組んできました。
その中で、グローバルで初めて同社のアクティブラーニング技術をエンジンの制御パラメータの最適化工程に適用し、同工程の所要時間を1/3に短縮することに成功しました。
現在、同社と新たなAI技術に取り組み、人間の創造性や独自性を最大限に発揮できる究極の開発プロセスの実現を目指しています。
＜業務環境について＞
パワートレイン制御システム開発部は、HEV/PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車まで、マツダが開発するすべてのパワートレインの制御システム開発を担っています。
マツダでは海外のAIスタートアップと協働で、人間の能力を最大化させ「人とAIが一体となった知性」と呼べるレベルまでAIと人の相互性を高めた開発支援AIを開発しています。
その中で、世界トップクラスのAI研究者やエンジニアと直接やり取りをしながらAI技術を進化させ、また社内の様々な開発課題にAIを適用し開発プロセスに革新をもたらすことができる環境です。
＜入社後のイメージ＞
配属は同部の「開発プロセス革新チーム」を想定しています。クルマのCASE化やSDV化に伴い部門の担当領域が急拡大する中でも、高効率/高品質な開発プロセスを実現することが当チームのミッションです。
さらに、部門内で有効性を実証したプロセスは、部門の枠を超えて全社的な開発プロセスの変革につなげるための提案も行って頂けることを期待しています。 - 募集背景
- 事業拡大に伴う体制強化
採用条件
- 学歴
- 大学卒業以上
- 必要業務
経験 - ○ソフトウェア開発実務経験（業界や開発領域は限定しません）
○プロジェクトリーダー/プロジェクトマネージャー経験 - 優遇要件
- ○英語力がある方
○以下のような経験がある方
・AI分野での開発実務経験
・WebサービスまたはCAEソフトウェアの開発経験
勤務条件
- 勤務地
- 広島県安芸郡
- 転勤有無
- 無し
- 想定年収
- 700万円～900万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回、各種手当（通勤、時間外ほか）、各種制度（退職金、財形貯蓄、各種教育・資格取得支援、育児・介護休業、カフェテリアプランほか）、独身寮あり
※受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇
- 週休2日制（土日、祝日 ※会社カレンダーにより土曜出社・祝日出社の場合あり）、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇（入社6か月経過後15日～20日、半日有給制度あり）ほか
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- 【マツダ株式会社（東証プライム市場上場）】
広島本社の完成車メーカー。2018年には国内生産累計5000万台を達成（トヨタ・日産に次ぐ国内3社目）、現在では北米や欧州など海外市場でも着実にシェアを伸ばしています。 - 売上
- 2023年3月期：3兆8267億円 ／ 2022年3月期：3兆1203億円 ／ 2021年3月期：2兆8821億円 ※いずれも連結
- 従業員数
- 単体：23144名 ／ 連結：48481名 ※2023年3月時点
担当情報
- 管理会社
- 株式会社ライフサイズ（広島）
- 求人ID
- 26119
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
