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自社プロダクトであるモバイルアプリケーションのサーバーサイド開発業務をお任せします。

【具体的には】
要件達成に向けた技術的検討、設計、実装の推進などご広く担って頂きます。
全社的に開発フローを標準化・効率化するため、アジャイルに軸足を置くプロセスへの改善を進めています。

【配属部門について】
製品開発運用本部 製品開発部。現在20名程度が在籍。
様々なバックグラウンドを持つ中途入社メンバーが集い、切磋琢磨しながら技術に磨きをかけています。

【主要製品について】
CLOMO／日本国内のMDM（※）市場において、9年連続でシェアNo.1を獲得。
（※）MDM ：Mobile Device Management（モバイルデバイス管理）

法人向けクラウドサービスとして大手企業や教育機関・医療機関に多数導入されています。
従来の法人向けソフトウェアは、機能要件を満たすことが最優先で使いやすさは二の次ということが多い状況でしたが、
当社製品はコンシューマー向けソフトウェアと同じように使いやすいUIを志向することで差別化に成功。トップシェアを維持し続けています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において
開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプのFPGA論理設計領域において
開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプの
画像処理領域において開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、自動運転向け製品および次世代ランプのソフトウェア領域において開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流の業務もお任せする可能性があります。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品及び次世代ランプの
システム評価・信頼性分野の業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプの光学設計領域において
開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

流体荷役装置「ローディングアーム」における品質検査チームのマネジメントをお任せします。

ローディングアームは小型から中型・大型まであり、世界市場の拡大に伴い大型製品の案件受注が増えていますが、エネルギー社会を支える製品であるからこそ、安定した品質管理をおこない製品を造り上げるために、品質保証業務が欠かせません。同社製品の品質を安定させることは、世界のエネルギー社会を支えることに繋がる重要なお仕事です。

【具体的には】
・ISO業務全般（各部門のISOマニュアル整備、内部監査、外部監査、ISOの社内浸透活動　等）
・図書作成業務（ISO関連の社内資料作成、各種図書作成　等）
・チームマネジメント業務（勤怠管理、評価業務、モチベート面談　等）

※工場内勤務だけでなく国内外出張が発生することもあります。

■国内トップシェアの流体荷役装置「ローディングアーム」に関わる魅力
エネルギープラント機器「ローディングアーム」の国内シェアNo.1を誇る同社にて、その主力製品の品質管理業務全般を担当して頂きます。同社製品は国内だけでなく海外での納品実績も多数あり、今後も新設・メンテナンスともに大型工事の受注を予定しています。また、海外受注の増加を目指し社内プロジェクトを立ち上げ、より積極的に海外案件の受注を増やしていく取組をおこなっており、圧倒的な国内シェアから生まれる安定感を活かしアジアNo.1から世界No.1を目指しています。

自動車用ランプで世界トップシェアを誇る同社にて、
自動運転向け製品および次世代ランプのAI画像認識ソフト領域において
開発業務をお任せします。

【具体的には】
自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、
次世代ランプの製品開発業務。

【お任せする業務について】
当面は、実用化が近い段階となっているため、
完成車メーカーとの量産に向けた共同開発が
主なテーマとなっておりますが、
場合によっては上流業務もお任せする可能性がございます。

【ポイント】
次世代のランプにつながる技術を生み出すため
積極投資をしている分野で、研究費約350億円。
（昨年度の研究開発費は342億円。）
自動運転やADASといった、先進技術が注目されるいま、
同社では新たな技術開発を積極的に行っています。

自社プロダクトのソフトウェア開発に関するインフラ構築、運用などをお任せします。

【具体的には】
・Microsoft Azureを始めとするIaaS/PaaSへの自社サービス環境の構築、運用
・サーバーサイドアプリのIaaS上へのデプロイ及び効率化
・サービスの信頼性向上に向けた各種施策の企画立案、推進
・サービス障害発生時の対応　など
・分析結果に基づく開発プロセスの改善　など

【配属部門について】
製品開発運用本部 プラットフォーム運用部。現在3名が在籍。
様々なバックグラウンドを持つ中途入社メンバーが集い、切磋琢磨しながら技術に磨きをかけています。

【主要製品について】
CLOMO／日本国内のMDM（※）市場において、9年連続でシェアNo.1を獲得。
（※）MDM ：Mobile Device Management（モバイルデバイス管理）

法人向けクラウドサービスとして大手企業や教育機関・医療機関に多数導入されています。
従来の法人向けソフトウェアは、機能要件を満たすことが最優先で使いやすさは二の次ということが多い状況でしたが、
当社製品はコンシューマー向けソフトウェアと同じように使いやすいUIを志向することで差別化に成功。トップシェアを維持し続けています。